La Société Sauermann, cliente du Groupe Vidon, Lauréat Brevets des Trophées de l’Innovation INPI 2013 – lle de France
La Société Sauermann, qui conçoit et fabrique des pompes de relevage de condensats, a été désignée Lauréat Brevets des Trophées de l’Innovation 2013, pour la région Ile de France, et concourt donc désormais pour le titre au niveau national.
A cette occasion, Monsieur Chauvin, Directeur R&D, a souligné la nécessité de la Propriété Industrielle dans le développement et la pérennité de la Société, et l’importance de la coopération avec ses Conseils en PI pour établir de façon efficace les stratégies de PI adaptées, en lien avec les stratégies de développement de la Société.
Ludovic Bioret était présent, pour féliciter de vive voix le Lauréat. Le Groupe Vidon dans son ensemble félicite à nouveau la Société Sauermann pour cette récompense prestigieuse.
VIDON participe au congrès annuel de l’INTA (International Trademark Association) du 19 au 23 mai 2018
Soazig THEMOIN et Gaël LE SAUX participeront à l’INTA, rencontre internationale majeure des professionnels de la PI qui se tiendra à Seattle du 19 au 23 Mai 2018.
Cet évènement est un moment riche en échanges, autour de groupes de travail, sur les questions clefs (marque ; brevet ; modèle ; contrefaçon ; copyright).
Contactez-nous si vous souhaitez rencontrer un de nos Conseils à cette occasion.
Le programme et les informations complémentaires de l'évènement sont consultables directement sur le site de l'INTA : https://www.inta.org/2018Annual/Program/Pages/Schedule-by-Day.aspx
Les Nouvelles Routes de la Soie : quels nouveaux enjeux ?
C’est à l’initiative de la Chine que l’ambitieux projet des Nouvelles Routes de la Soie (« One Belt One Road » (OBOR), rebaptisé « Belt and Road Initiative » (BRI)) naît en 2013 et ambitionne de relier efficacement l’Asie, l’Europe et l’Afrique via des routes terrestres et maritimes. Ce projet a pour objectif de soutenir le développement économique de la Chine en assurant un meilleur approvisionnement en matières premières et en sécurisant ses voies commerciales maritimes, dont une partie souffre actuellement d’actes de piraterie.
Ce gigantesque défi se déploie sur une trentaine d’années et devrait se finaliser à l’occasion du centenaire de la fondation de la République Populaire de Chine en 2049. Il nécessite la coopération de plus de soixante pays situés tout au long des routes à développer. La Chine a ainsi déjà reçu le soutien officiel de la Russie et a annoncé, le 11 mars dernier, la signature de 16 accords de libre-échange avec des pays et régions directement concernée par la BRI. Les négociations se poursuivent avec l’Union Européenne et le Royaume-Uni notamment.
Déposer sa marque en Chine, c’est aussi anticiper les embouteillages
Avec plus de cinq millions de dépôts de marque en 2017, la Chine se positionne – et de très loin – comme la première place attractive mondiale !
Face aux spécificités locales, des sociétés étrangères insuffisamment préparées se démotivent, alors même que le système des marques chinois offre de réelles opportunités, et que l’accès au marché chinois exige d’obtenir un droit de marque.
Retour sur trente ans d’existence du droit des marques dans l’Empire du Milieu…
Les dépôts de marques en Chine connaissent une forte augmentation depuis plusieurs décennies. Les 26 000 dépôts réalisés dans les années 1980 constituent désormais un lointain souvenir… L’Office des Marques chinois a reçu en 2017 plus de cinq millions de dépôts (soit plus de trente fois le nombre de marques cherchant une protection dans l’Union européenne !), plaçant la Chine – de très loin − à la première place mondiale des pays désignés par une marque.
Soazig THEMOIN prendra la parole dans le cadre de la conférence Open Bretagne Chine Edition 2018
Soazig THEMOIN, associée du Groupe VIDON, CPI et Mandataire Européen en matière de Marques et de Modèles, prendra la parole dans le cadre de la conférence Open Bretagne Chine Edition 2018, le 19 avril prochain à Rennes. Cette nouvelle édition de l‘évènement ouvre un forum d’échanges sur le thème des « Nouvelles Routes de la Soie » (en anglais BRI (Belt and Road Initiative) et anciennement intitulée OBOR).